Mario Blum's Pläne für 2012

Der österreichische Unternehmer und Sportwagen Berg Cup Pilot, Mario Blum, baut seinen PRC Honda 2.0 CN derzeit von der Gruppe CN auf die Gruppe E2/SC komplett neu auf. Der ex-Rüffer 2.0L Honda Motor soll nun mit 295 PS für deutlich mehr Vortrieb sorgen. Einhergehend mit der neuen Karosse und einer Gewichtsreduzierung auf die angepeilten 535 kg, sollte Rechnung für Mario wohl aufgehen. Zudem wird Mario mit einer Deutschen Lizenz um den Berg Pokal mitfahren. Wir dürfen also gespannt sein.

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Seltenes Kräftemessen – Kaufel starten gegen Weltmeister

Von verschiedenen Flugplätzen liegen der Osteroder Rennwagenvermietung von Bergrennfahrer Uwe Kaufel Anfragen und Einladungen für das Jahr 2012 vor. Geplant ist ein erneutes Aufeinandertreffen zwischen dem Kunstflugweltmeister Klaus Schrodt, weiteren Flugzeugpiloten und Uwe Kaufel. Klaus Schrodt, der für die Deutsche Lufthansa sonst weltweit unterwegs war, ist mit 56 Jahren aus dem aktiven Dienst ausgeschieden und hat zeitweise als Buschpilot in Afrika für eine Diamantengesellschaft die DC-3 geflogen. 

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Uwe Lang rüstet seinen Osella PA20/S auf E2/SC um

Der dreifache Deutsche Bergmeister der Rennsportfahrzeuge rüstet seinen erfolgreichen Osella BMW PA20/S, für die Saison 2012, von der Gruppe CN auf die E2/SC um. Neben vielen Verbesserungen am Motor, soll ebenfalls die Aerodynamik verbessert, als auch das Gewicht reduziert werden. Im Pinzip soll der Unterboden, wie er in der Formel 1 bei Jenson Button 2009 zum Einsatz gekommen ist, hier beim Osella adaptiert werden. Mit Carbonverkleidung statt Alublechen wird das Gewicht von jetzt 608 kg auf 585 kg gedrückt. Ebenso werden die Stoßdämper an der Vorderachse versetzt, um an der Front bessere aerodynamische Bedingungen zu schaffen. 

Herzstück der Modifizierung wird der 3L BMW Motor aus dem BMW M3. Durch andere Ventile, Kolben, Kurbelwelle, Nockenwelle und ein modifiziertes Motormanagement soll die Leistung von derzeit 360 PS auf über 400 PS steigen. Durch das entstandene geringere Leistungsgewicht (jetzt 1,86 kg/PS) wird das Auto nochmals schneller gemacht. Der erste Einsatz wird hoffentiich das European Hill Race in Eschdorf (Luxemburg) sein. Hier kann der komplette Zeitungsbericht aus der Mainpost - www.mainpost.de runtergeladen werden.

Dino Gebhard wechselt vom Norma Honda auf Osella BMW

Der 34-jährige Industriemechaniker Dino Gebhard wechselt von seinem Norma Honda M20 auf einen Osella BMW PA20/S 3.0 L. Der frischgebackene ADAC Gau-Südbadenmeister hat seinen Norma Honda M20 Anfnag diesen Jahres veräussert und sich seinen Traum, einen Osella BMW PA20/S zuzulegen, erfüllt.Damit wechselt er in die Klasse der 3.0 LFahrzeuge.

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In der Saison 2012 wird Dino Gebhard vermehrt im Sportwagenbergcup antreten,vereinzelt aber auch den einen oder anderen DBM Lauf bestreiten. Das Saisonrollout soll beim Bergrennen Abreschviller 2012 sein, bevor der erste Lauf zum Sportwagenbergcup in Eschdorf auf dem Terminkalender steht. Derzeit wird der Osella neu lackiert und für die Saison 2012 vorbereitet.

Marcel Steiner in La Roche 2011

Um die Wartezeit auf die kommende Saison noch etwas zu verkürzen, haben wir hier einen schönen Zusammenschnitt von Marcel Steiner im Osella Zytek FA30 beim Bergrennen La Roche 2011.

Videoimpressionenen vom European Hill Race Eschdorf 2011

Die luxemburgischen Hobby-Cinematographen Tom Hynek und Jojo Wecker haben ein sehenswertes Video vom European Hill Race Eschdorf 2011 aus vielen verschiedenen  Blickwinklen produziert. Der etwa 15 minütige Zusammenschnitt zeigt das Renngeschehen und viel Drumherum an der Rennstrecke - vom Aufbau bis zum Rennende. Prädikat: Absolut sehenswert. Die Vorfreude auf die 2012er Ausgabe steigt. 

Sportwagen Berg Cup - DVD Saison 2011

Die elsässer Videospezialisten von AH Videoconcept haben die Saison 2011 noch einmal Revue passieren lassen und eine DVD von der Saison 2011 erstellt. Sie umfasst alle Läufe des Sportwagen Berg Cups und ist bei der Firma AH Videoconcept zu beziehen.

Einschreibe- & Ausschreibeformulare für 2012 verfügbar

Die Einschreibe- & Ausschreibeformulare für die Saison 2012 wurden aktualisiert und stehen unter Download Bereich -> Formulare zur Verfügung.

Eschdorf als Ersatzlauf für Trier 2012

Da das Trierer Bergrennen Ende 2011 vom Veranstalter abgesagt wurde, wird der Sportwagen Berg Cup Anfang Mai im Luxemburgischen Eschdorf an den Start gehen. Somit beginnt auch für den Sportwagen Berg Cup die Saison schon im Mai.

Aus für das Trierer Bergrennen 2012

"Wegen fehlender sportlicher Perspektiven und nicht unerheblicher personeller Defizite sehen wir derzeit keine realistische Zukunft für die Fortführung der Int. Trierer Bergrennen, weshalb wir die Veranstaltung im Jahre 2012 nicht durchführen werden und die eingereichten Kandidaturen für EBM, DM sowie Luxemburger Meisterschaft zurückgezogen haben." So titelt das Racing Team Trier auf der Webseite.  Damit ist wieder eines der traditionsreichsten und schönsten Bergrennen in Deutschland zur traurigen Geschichte geworden.

Nach der nunmehr 40. Ausgabe des Moselklassikers von Fell nach Thomm scheint nun endgültig Schluß zu sein. Rennleiter Hans-Wilwert, Orgaleiter Helmut Weyer und Dieter Propson und nicht zuletzt Präsident Manfred Kronenburg hatten kurz  vom Rückzug des Rennens erklärt, dass die rund 40 RTT-Mitglieder die zusätzlichen Aufgaben für Organisation und Durchführung des Rennens einfach nicht mehr stemmen können. Der Sportwagen-Berg-Cup wird das Trierer Bergrennen sehr vermissen und hofft inständig, dass es irgendwann eine Neuauflage dieses wirklich tollen Rennen geben wird.