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04.05.2012 - 06.05.2012
European Hill Race Eschdorf 2012
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Willkommen beim Sportwagen Berg Cup
Der Sportwagen-Berg-Cup e.V. feiert im Jahr 2012 sein 10 Jähriges Bestehen und zählt mit seinen Sportwagen-Prototypen zu den High-Lights bei den Bergrennen.
Zweisitzige,offene Sportprototypen,die speziell für den Rennsport und ins besondere für Sprintprüfungen z.B.Bergrennen gebaut sind. Genau dies ist das Betätigungsfeld des Sportwagen-Berg-Cup.e.V. Mit seinen 5 Divisionen,die wiederum in Hubraumklassen unterteilt sind,ist für jeden Sportprototypen-Piloten genau das richtige dabei.
Ob Historisch,CN,C3 oder auch E2/SC und E2/SS,alle sind in dieser Serie punkteberechtigt. Das persönliche Optimum aus Mensch und Maschine zu holen, die möglichst beste Zeit auf die unterschiedlichsten Strecken zu legen, ist ein Ziel. Doch es steht nicht nur der Wettbewerb, sondern auch Kameradschaft, Hilfsbereitschaft und gemütliches Beisammensein unter Gleichgesinnten an oberster Stelle. Dies ist Programm, Sinn und Zweck dieser Serie.
Videoimpressionenen vom European Hill Race Eschdorf 2011
Die luxemburgischen Hobby-Cinematographen Tom Hynek und Jojo Wecker haben ein sehenswertes Video vom European Hill Race Eschdorf 2011 aus vielen verschiedenen Blickwinklen produziert. Der etwa 15 minütige Zusammenschnitt zeigt das Renngeschehen und viel Drumherum an der Rennstrecke - vom Aufbau bis zum Rennende. Prädikat: Absolut sehenswert. Die Vorfreude auf die 2012er Ausgabe steigt.
Sportwagen Berg Cup - DVD Saison 2011
Die elsässer Videospezialisten von AH Videoconcept haben die Saison 2011 noch einmal Revue passieren lassen und eine DVD von der Saison 2011 erstellt. Sie umfasst alle Läufe des Sportwagen Berg Cups und ist bei der Firma AH Videoconcept zu beziehen.
Einschreibe- & Ausschreibeformulare für 2012 verfügbar
Die Einschreibe- & Ausschreibeformulare für die Saison 2012 wurden aktualisiert und stehen unter Download Bereich -> Formulare zur Verfügung.
Eschdorf als Ersatzlauf für Trier 2012
Da das Trierer Bergrennen Ende 2011 vom Veranstalter abgesagt wurde, wird der Sportwagen Berg Cup Anfang Mai im Luxemburgischen Eschdorf an den Start gehen. Somit beginnt auch für den Sportwagen Berg Cup die Saison schon im Mai.
Frohe Weihnachten & Guten Rutsch ins Neue Jahr 2012
Die Motorsportsaison 2011 ist nun schon fast 3 Monaten vergangen und das Jahr 2011 hat nur noch knapp 1 Woche, bis es dann vom Neuen Jahr 2012 abgelöst wird. Wir wünschen allen Mitgliedern, Freunden, Fans und Partnern Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch ins neue Jahr 2012. Was uns das neue Jahr bringen wird? Das kann man sicherlich bestimmt noch nicht sagen. Doch eines steht mit Sicherheit fest - Wir sehen uns nächstes Jahr bestimmt am Berg wieder.
Aus für das Trierer Bergrennen 2012
"Wegen fehlender sportlicher Perspektiven und nicht unerheblicher personeller Defizite sehen wir derzeit keine realistische Zukunft für die Fortführung der Int. Trierer Bergrennen, weshalb wir die Veranstaltung im Jahre 2012 nicht durchführen werden und die eingereichten Kandidaturen für EBM, DM sowie Luxemburger Meisterschaft zurückgezogen haben." So titelt das Racing Team Trier auf der Webseite. Damit ist wieder eines der traditionsreichsten und schönsten Bergrennen in Deutschland zur traurigen Geschichte geworden.
Nach der nunmehr 40. Ausgabe des Moselklassikers von Fell nach Thomm scheint nun endgültig Schluß zu sein. Rennleiter Hans-Wilwert, Orgaleiter Helmut Weyer und Dieter Propson und nicht zuletzt Präsident Manfred Kronenburg hatten kurz vom Rückzug des Rennens erklärt, dass die rund 40 RTT-Mitglieder die zusätzlichen Aufgaben für Organisation und Durchführung des Rennens einfach nicht mehr stemmen können. Der Sportwagen-Berg-Cup wird das Trierer Bergrennen sehr vermissen und hofft inständig, dass es irgendwann eine Neuauflage dieses wirklich tollen Rennen geben wird.
Uwe Lang - ADAC Nordbayern Motorsportler des Jahres 2011
Zum Motorsportler des Jahres kürte der ADAC Nordbayern den 47-jährigen Uwe Lang aus Schweinfurt. Die Auszeichnung erhielt er für seinen Erfolg bei der deutschen Bergmeisterschaft für Rennsportfahrzeuge, die er zum zweiten Mal in Folge gewann. Insgesamt kürte der ADAC vor einem sportbegeisterten Publikum im Bad Windsheimer Kur- und Kongresszentrum rund 190 nordbayerische Motorsportler und Motorsportlerinnen für ihre Erfolge in der zurückliegenden Saison. Die Sportfahrerehrung ist jedes Jahr der Abschluss der Motorsportsaison. Neben den Titelgewinnern wurden zahlreiche weitere Motorsportler geehrt. Auf dem Bild Uwe Lang (links) mit Hans Lang, Vorstandsmitglied Jugend und Sport des ADAC Nordbayern.
Sportwagen-Berg-Cup Siegerehrung 2011
Im Rahmen des Jahreabschlussabends des Racing Team Trier ehrte der Sportwagen-Berg-Cup e.V.seine Sieger und Meister 2011. 130 geladene Gäste aus Wirtschaft,Politik und Sport feierten im Tagungszentrum der IHK in Trier einen sehr gelungenen Abend.Bis weit nach Mitternacht wurden in würdigem Ambiente Benzingespräche geführt und gefachsimpelt.
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http://www.sportwagen-berg-cup.de/#sigProGalleria5e3049a49f
Der Sportwagen-Berg-Cup bedankt sich im Namen aller nochmals beim Racing Team Trier und seinem Vorsitzenden Manfred Kronenburg für diesen schönen Abend und die Ausrichtung der Feier sowie der Jahreshauptversammlung. Wir freuen uns als SBC Fahrer schon jetzt auf das Trierer Bergrennen 2012. Immer wieder ein schöner Anlass auch Land,Leute und den guten Wein kennen zu lernen.
Sportwagen Kalender 2012
Für das kommende Jahr 2012 hat unser Medienparter 100octane.de wieder einen sehr sehenswerten Kalender erstellt. Er zeigt die wohl schnellsten offenen Fahrzeuge, die dieses Jahr an Deutschlands Bergen gestartet sind.
Lang ist Sportwagen-Berg-Cup-Meister 2011
Uwe Lang gewinnt zum zweiten Mal hintereinander die Gesamtwertung des Sportwagen-Berg-Cups. Dem Schweinfurter Osella-Piloten reichten drei "Sicherheitsläufe" beim letzten Rennen der Saison, dem 31. ADAC Bergrennen Mickhausen am 1. und 2. Oktober 2011, um sich Rang eins in der Divison 1 des Sportwagen-Berg-Cups zu sichern und auch den Titel des Sportwagen-Berg-Cup-Meisters 2011 zu gewinnen.
Auf der anspruchsvollen Piste hatte Lang, der sich mit diesem Erfolg auch zum dritten Mal in seiner Karriere den Titel des Deutschen Bergmeisters für Rennsportfahrzeuge sicherte, in der Klasse E2 - SC/CSC bis 3000 ccm die Konkurrenz aus dem eigenen Lager in allen drei Läufen klar im Griff. Mit einer Gesamtzeit von 2:40:956 (0:55:044 / 0:53:397 / 0:52:515) setzte er sich gegenüber den Brüdern Behnke durch. Das Geschwisterpaar lieferte sich in allen drei Wertungsläufen ein hochspannendes Familienduell. Am Ende lagen Peter undMichael Behnke nur wenige Zehntelsekunden auseinander und der "Ältere" (0:56:566 / 0:54:947 / 0:54:245 // 2:45:758) musste sich seinem kleinen Bruder (0:56:410 / 0:54:364 / 0:54:276 // 2:45:050) geschlagen geben.
Urs Müller, im überlegenen Osella PA 30 unterwegs, war zum ersten Mal in dieser Saison schneller als Lang. Mit einer Gesamtzeit von 2:27:665 (0:52:407 / 0:53:576 /0:51:682) platzierte er sich in der Gesamtwertung auf Rang elf und Platz zwei in der Klasse E2 - SC/CSC bis 3000 ccm.
Gewohnt schnell pilotierte Stephan Collisi seinen historischen Behnke-Condor in der Klasse E2 der Classic Sports Cars den Mickhausener Berg hinauf. Er verabschiedete sich aus dieser Saison mit drei schnellen Wertungsläufen (1:10:563/ 1:10:409 / 1:07:945) und einer Gesamtzeit von 3:28:917.